「音樂看老車」從伍佰&China Blue-挪威的森林，淺談Honda Civic

伍佰的音樂一直是無法從我播放清單中消失的系列，從早期的藍調搖滾一直到近期一些比較「ㄎㄧㄤ」一點的歌（應該是說帶有實驗性質？），始終如一。

在進入文章主題前，一定要來提到伍佰這個人一下，沒辦法，這是我的廢文區，然後太愛伍佰了。

還記得高中剛開始學吉他，進入入門solo的部分時以挪威的森林為教材，吉他老師說：「伍佰蠻愛用五聲音階寫solo，但是他的solo都蠻俗的」。是說也奇怪，說一個人「俗」通常不是太正面意義（那時候是這麼認為，現在超愛『俗』這個字的），在當時上課氛圍，這個俗字從老師口中說出好像沒有什麼貶義象徵，不過倒也沒去思考那麼多。

直到後來隨著年齡增長吧，歌聽的越來越廣，接觸的越來越多，才慢慢瞭解，伍佰的全身上下散發出來的「台灣俗」，在這個外來文化大量進入及身份認同分歧的時代是多難能可貴的個人魅力。早期伍佰（應該說這個時期是吳俊霖）歌曲帶點黑幫、藍調的成分，詞曲中透露些社會黑暗和底層的味道，並用充滿「口氣」台語唱出當時少見的藍調搖滾，「少年吔，安啦！」搭上電影堪稱經典到不行的一絕！往後伍佰&China Blue靠著pub和各類現場表演累積下來的人氣一舉在唱片市場衝出一片天，推出各式國台語歌曲，留下經典的浪人情歌、牽掛、Last dance……等等，太多了講不完，上youtube隨便點一首之後就會自動播放到下一首經典。

寫到這邊突然想岔個題，以前大學曾經修過某個專研台灣音樂老師的課，講到台灣現場音樂的時候，隨口提了句：「伍佰早期在樂器行打工時被稱為吉他之神（還是速彈之神？有點忘了）」。伍佰吉他很強無庸置疑，不管怎麼說live king不是叫假的，不過台灣樂團這麼多，吉他手更是路上隨便抓都一堆，要能被稱上「神」好像有點浮誇，當下是有些疑惑拉。但是想到前幾年幾個算是頗有知名度的地下樂團（包括那我懂你意思、非人物種、皇后皮箱......等等），推出向伍佰致敬的專場「今夜我們都是伍佰」，然後最後以英雄式的歡呼請伍佰大哥上台，似乎某種程度上代表是不是吉他之神也不太重要，管他的。

伍佰這個人對於聽台灣搖滾（樂團）的人來說太具指標性了，除了伍佰&China Blue的音樂外，包含跨刀、電影歌曲、翻唱之類，都非常有意思，風格多變，看似量身打造給對方卻又充滿伍佰味（前陣子才發現LA boyz的跳呼伊爽副歌居然也是伍佰唱的啊！）。忘記是在哪一場伍佰&China Blue的演唱會DVD中，有一段小小萬芳的訪問，問關於伍佰這個人，萬芳：「伍佰這個人很有趣，有一次電台訪問問他為什麼台灣沒有搖滾樂，他回答很妙，因為台灣沒有大大的公路。」

總之，伍佰這個人某種程度上是我的台灣隊長吧，有太多東西可以寫，先到此打住吧。

OK，讓我們回到這次的主角挪威的森林MV上。

整隻MV看下來大致就維持九零年代常見的MV風格，以伍佰為中心主軸，沒太多抽象或是劇情類的內容，只琢磨在營造浪子、狂放不羈的形象，加上以現在角度看來有點「重」的畫面顏色，其實並沒有太突出的地方或是鏡頭畫面講究，單就影片來說沒什麼令人深刻印象的點。不過對我來說，聽老歌看MV有一樣最有趣的地方，就是尋找過去的「元素」拉。MV可以反映當下社會流行，看看那些被遺忘甚至是不屬於自己的時代在做些什麼，大概就是一種提煉的概念。

MV中伍佰駕駛著一輛顯眼的Honda Civic EG，一輛在台灣曾經非常風光的小車。

這車有多風光呢？不知道大家有沒有經遇過，某些賽車遊戲一開始玩的時候只有幾台車可以選，偏偏一定會有一台的評比數據硬是高其他台一些（俗稱op拉），然後你只能傻傻選它，大概Honda Civic EG就有一點這種感覺吧。

(honda civic eg6，圖片來源import tuner)

Honda Civic在台灣有個跟伍佰一樣很俗的俗稱，叫做「喜美」。很多老一輩的人會把Honda的車通稱叫做喜美，不過正確來說這個詞指的是當時Civic車系而已，但也由此可得知，Civic熱銷到幾乎成為當時Honda的代名詞。Civic車系在台灣大紅大紫大概要從四代說起（剛好前陣子才從家裡翻出一顆幾乎全新的四門16v尾燈，不知道有沒有人要收購），16汽門的引擎設計，不論是前期化油器或是後期的噴射版本，帳面上馬力數據其實不過一百匹上下，但是配上如犯規般存在僅僅九百多公斤的車身重量和前後雙A臂懸吊，造就優異的操控和非常大的改裝空間，立馬熱銷成為當時打遍天下的無敵1.6王者。就連時日至今，偶爾還是會看到精心照顧的四代車主（好像蠻多是走海拉風）開在路上蹓躂呢。

延續著這股氣勢推出的正是這次MV主角，俗稱「K6」的五代喜美。五代喜美造型上更流線，在後期更是用上Honda引以為傲的Vtec技術，並保留前一代優異的操控優勢，繼續成為龍潭賽車場上的常勝軍，改裝玩家的新寵兒。伍佰在MV中開著K6入鏡，想必多少想藉此呈現一種狂野奔放的帥氣形象。在這邊值得一提的是，過去很多人的觀念中，有著開「喜美」=「飆車族」一體兩面的標籤，某些程度反映當時很多年輕小夥子開著Civic在路上狂奔的負面觀感，但也象徵Civic是一輛體質非常好的車，不選它都不行啊！講到這邊又想到，大家一定看過的漫畫「頭文字D」中，AE86和帶有點地痞混混感覺的莊司慎吾駕駛的EG6進行膠帶殊死戰，也算是一個漫畫中少見形象較為負面的反叛，讓人不經好奇是否隔壁的好鄰居日本，當年Civic在大眾眼中也有著一樣如此的形象呢？

接下來的「K8」不用多說，一樣保持重度改裝的潛力，繼續為賽道奉獻。直到第七代車型後，車款定位漸漸向一般的中型房車靠攏，不但拔掉一般普遍認為對操控性能幫助很大的雙A臂懸吊，連名稱都不再使用Civic，想擺脫過去大眾對Civic負面觀感的意味濃厚。而不再熱血的喜美，接下來的車型討論度自然而然不若當年，像是武林高手引退一樣，算是逐漸歸於平淡吧。

某些程度來說我也算半個「本質粉」，只不過比較多是在機車上。而伍佰的音樂更是精神藥物，偶然之間發現這兩者碰在一支MV中，也算是蠻有趣的交會，總之，先點播一首「白鴿」先吧。

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